Kostenpost niet de bouw maar onderhoud
"De meeste ondernemers vergelijken bouwprijzen", zegt Kusters. "Maar hosting, onderhoud en elke wijziging komen er daarna los bij. Een site van 1.750 euro bij een regionaal webbureau loopt over drie jaar op tot ongeveer 4.500 euro. De grootste post is dan niet de bouw, maar het onderhoud."

Onderhoud is een rekbaar begrip
Voor onderhoud vroegen de aanbieders tussen de 12,50 en 119 euro per maand, de meeste tussen de 41 en 69 euro. "Voor hetzelfde woord krijg je heel verschillende dingen", zegt Kusters. "Bij de een betekent het twee keer per jaar updates, bij de ander wekelijks controleren of je site nog doet wat hij moet doen. Dat staat zelden helder op papier."

Huren in plaats van kopen
Kusters bouwt sinds deze zomer alleen nog websites op abonnement: een vast bedrag per maand waarin hosting, domein en onderhoud zitten, zonder opstartkosten. Na twaalf maanden is de site van de klant. Over drie jaar komt het instappakket uit op 2.844 euro. "Eerlijk is eerlijk: de goedkoopste budgetbouwer is over drie jaar iets goedkoper. Daar zitten dan wel geen wijzigingen en geen e-mail op je eigen domein bij."

Drie vragen voor je tekent
Wie een website laat maken, raadt Kusters aan om drie vragen te stellen. Wat kost de site over drie jaar, inclusief hosting en onderhoud? Wat valt er precies onder onderhoud? En van wie is de site als je stopt? "Krijg je daar een helder antwoord op, dan kun je aanbieders pas echt vergelijken."

Volledige vergelijking
De volledige vergelijking, met alle aanbieders en hun gepubliceerde prijzen, staat op de pagina over wat een website echt kost  www.marketingmaatwerk.nl/wat-kost-een-website/.  Ondernemers die willen weten hoe hun huidige site ervoor staat, kunnen via de website van Marketing Maatwerk een gratis onderhoudscheck aanvragen.

Over Marketing Maatwerk
Alle bedragen zijn exclusief btw. Marketing Maatwerk is een eenmanszaak uit Enschede die websites bouwt en onderhoudt voor zzp'ers en kleine bedrijven.

Sleuteloverdracht
Omega Groep zet een belangrijke stap in de realisatie van woonlocatie Erve Berchus in Hengelo. Op donderdag 10 september vond de officiële sleuteloverdracht plaats van het nieuwe wooncomplex in de wijk Erve Berchus. Daarna gaat Omega Groep verder met de inrichting van de locatie en de laatste voorbereidingen voor de komst van de eerste bewoners. 

Naast gezondheidspark
Deze nieuwe woonlocatie, gelegen naast het Gezondheidspark, biedt ruimte aan 23 zorgappartementen. Op de begane grond bevinden zich acht studio’s met een gezamenlijke leefkeuken en huiskamer. Hier kunnen bewoners ondersteuning ontvangen bij alles wat bij het leven hoort. Denk hierbij aan het aanbrengen van dagelijkse structuur, het vergroten van zelfstandigheid, het ontwikkelen van sociale vaardigheden en het realiseren van persoonlijke doelen. De vijftien tweekamerappartementen op de eerste en tweede verdieping delen samen een leefkeuken. Hier kunnen (jong)volwassenen met een ondersteuningsvraag zelfstandig wonen, met professionele begeleiding die 24 uur per dag ondersteuning en nabijheid kan bieden. 

Eerste bewoners
De eerste bewoners nemen naar verwachting half oktober hun intrek in de nieuwe woonlocatie. Het nieuwe team van enthousiaste begeleiders staat klaar om hen te verwelkomen en te ondersteunen bij hun zorgvraag. 

Kleinschalige en modern
Wonen bij Erve Berchus betekent een veilige, kleinschalige en moderne woonomgeving in een aantrekkelijke wijk vlak bij het treinstation en belangrijke uitvalswegen. Het is een plek waar mensen gezien worden, mogen groeien en zichzelf kunnen zijn. 

Plek waar je je thuis voelt
"Iedereen verdient een plek waar je je thuis voelt en de ondersteuning krijgt die je nodig hebt," zegt regiomanager Machteld Dijkslag. "Met Erve Berchus creëren we zo'n plek in Hengelo. De vraag naar passende woon- en begeleidingsvormen in deze regio neemt toe en wij zijn blij dat we hieraan kunnen bijdragen." 

Begeleiding bij stappen naar meer zelfstandigheid
Clustermanager Liesbeth Cools vult aan: "Dankzij de combinatie van wonen en ambulante begeleiding in Twente kunnen we bewoners ook ondersteunen wanneer zij verdere stappen zetten naar meer zelfstandigheid. Zo blijft passende begeleiding beschikbaar, zowel tijdens het wonen op Erve Berchus als daarna." 

Groeiende behoefte
Met de komst van Erve Berchus breidt Omega Groep het 24-uurszorgaanbod in Twente verder uit. De nieuwe locatie sluit aan bij de groeiende behoefte aan passende woonvormen voor mensen die ondersteuning nodig hebben bij het zelfstandig wonen en leven.

Meer informatie over wonen bij Erve Berchus
Geïnteresseerden kunnen contact opnemen met Omega Groep via 038 -3032535 of welkom@omegagroep.nl.

Over Omega Groep
Het leven. Mooi en soms ook ingewikkeld. We hebben allemaal wel eens een helpende hand nodig. Bij Omega Groep snappen we dat. En weten we wat een zoektocht het kan zijn om passende ondersteuning te vinden bij een verstandelijke en/of psychische beperking. Omega Groep biedt jeugdigen en (jong)volwassenen in die gevallen hulp die past bij hun behoeften en wensen. Samen bekijken we welke begeleiding nodig is om een fijn leven te kunnen leiden. Dit doen we al sinds 2009, toen onze zorgorganisatie in het leven werd geroepen. En dat blijven we doen. www.omegagroep.nl.  

Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag
Vandaag staat Nederland stil bij een gevaar dat vrijwel iedereen kent, maar lang niet iedereen goed weet in te schatten: de dode hoek. Tijdens de derde Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag vragen Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Veilig Verkeer Nederland (VVN) extra aandacht voor veilig gedrag rondom grote voertuigen.

Aandacht hard nodig
Dat die aandacht nog altijd hard nodig is, blijkt uit nieuw landelijk onderzoek van Motivaction: niet alleen een gebrek aan kennis vormt een risico, maar juist ook de overtuiging dat we zelf wel weten hoe we veilig moeten handelen. Ruim acht op de tien Nederlanders (82%) denken dat zij weten hoe ze veilig uit de dode hoek van een vrachtauto kunnen blijven. In een realistische verkeerssituatie kiest echter slechts één op de drie (32%) daadwerkelijk de veilige positie. De uitkomsten leggen daarmee een opvallende tegenstelling bloot: we kennen de term de dode hoek, maar overschatten hoe goed we weten wat we in de praktijk moeten doen.

We denken dat we het weten
Het begrip dode hoek is vrijwel algemeen bekend: 96% van het Nederlandse publiek kent de term. Een ruime meerderheid (82%) geeft correct aan dat dit het gebied is waar een chauffeur andere weggebruikers helemaal niet kan zien. Alleen betekent bekendheid met de term ‘dode hoek’ nog niet dat mensen weten hoe ze er veilig mee moeten omgaan. Uit het onderzoek blijkt dat 55% van de deelnemers onbewust onveilig gedrag laat zien. Hoewel veruit de meeste mensen het belangrijk vinden om extra op te letten in de buurt van grote voertuigen, weten velen niet precies waar de dode hoek zit en waar zij veilig moeten staan. Naast kennisgebrek spelen een lage risicoperceptie en zelfoverschatting een belangrijke rol.

Praktijksituatie
Nog belangrijker: wanneer mensen een praktijksituatie krijgen voorgelegd, een stilstaande vrachtauto bij een stoplicht, kiest slechts een derde (32%) de veilige positie om zichtbaar te blijven voor de chauffeur (rechts achter de vrachtauto). Twee derde (68%) van de deelnemers uit het onderzoek kiest een onveilige plek, bijvoorbeeld voor de vrachtauto of naast de cabine.

“Iedereen denkt dat hij de dode hoek kent. Maar juist dát vertrouwen kan gevaarlijk zijn. Wie denkt dat hij weet hoe het werkt, staat minder snel stil bij zijn eigen gedrag.”aldus Hannie Besseling, programmaleider Veilig op Weg! Blijf uit de dode hoek, TLN

Bewustwording werkt
Dat bewustwording kan bijdragen aan de bereidheid om gedrag aan te passen, blijkt ook uit het onderzoek. Nadat deelnemers een korte voorlichtingsvideo hadden bekeken, gaf 67% aan zijn gedrag waarschijnlijk aan te passen. Ook het draagvlak voor educatie is groot: 84% van de Nederlanders denkt dat lessen over de dode hoek op school helpen om ongelukken te voorkomen. Ook meer voorlichting aan fietsers en voetgangers krijgt brede steun.

Jong geleerd is oud gedaan
Bewustwording begint al op jonge leeftijd. Dat doet Veilig op Weg! Blijf uit de dode hoek inmiddels al 30 jaar: in 1996 werd de eerste Veilig op Weg-les gegeven. Met de Veilig op Weg-les leren kinderen uit groep 7 en 8 hoe zij veilig moeten handelen in de buurt van grote voertuigen.

Theorie en praktijk
De les combineert theorie met praktijk. Tijdens het praktijkgedeelte nemen de kinderen zelf plaats in de cabine van een groot voertuig en ervaren zij wat een chauffeur wel en vooral níét kan zien. Anders dan bij een uitsluitend virtuele ervaring, maken kinderen bij de Veilig op Weg-les de dode hoek daadwerkelijk vanuit de cabine mee. De resultaten van het onderzoek onderstrepen het belang om vroeg met deze verkeerseducatie te beginnen.

Aandacht van alle Nederlanders
Maar verkeersveiligheid rond grote voertuigen is niet alleen een onderwerp voor kinderen. Met de derde Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag vragen TLN en VVN aandacht van alle Nederlanders voor de gevaren van de dode hoek. De dag maakt weggebruikers bewust van wat zij zelf kunnen doen om veilig uit de dode hoek te blijven.

Daarbij staan twee eenvoudige vuistregels centraal:
Vuistregel 1: Blijf altijd rechts en ruim achter grote voertuigen.
Vuistregel 2: Houd minimaal 3 meter afstand rondom grote voertuigen.

"Kinderen leren over de dode hoek in de klas, maar ouders versterken die boodschap in de praktijk. Daarom is bewustwording onder ouders zo belangrijk. De Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag helpt die kennis breed te verspreiden."Zie ook www.veilig-op-weg.nl/nationale-blijf-uit-de-dode-hoek-dag