gtag('consent', 'update', {'ad_user_data': 'granted','ad_personalization': 'granted','ad_storage': 'granted','analytics_storage': 'granted' });
Radujsja-Byzantijns
Koorfoto-okt-2022-radujsja
© Shutterstock en koorfoto © Hans de Weerd
Lume Ranger - Atmosphere 1
Lume Ranger - Bed
© Lumetraveler
JATTI in première:  vijfenvijftig jaar na de moord in Fashion Hengelo

HENGELO Op zaterdag 17 oktober om 20.00 uur gaat JATTI in première in Hal 43 op het KMS-terrein in Hengelo. De rockopera van Theater Producties Twente brengt het verhaal terug naar de stad waar het gebeurde, samen met het boek en de podcast waarin journalist en historicus Marco Krijnsen al twintig jaar de sporen volgt van een moord die Hengelo nooit heeft losgelaten. 

Hengelo, 3 maart 1971. In de grote zaal van jongerencentrum Fashion staat de muziek hard. Jefferson Airplane zingt Somebody to Love. Een meisje danst en houdt de blik van één bezoeker vast. Hij gaat zitten in de stoel die voor hem is klaargezet. Dan klinken vier korte, droge knallen, en niemand in de zaal hoort ze. De man die viel heette Jatti. Zijn lichaam is nooit gevonden. 

Een afspraak om te zwijgen
Begin jaren zeventig was Fashion het Paradiso van het Oosten: een vrijplaats vol psychedelische muziek, vloeistofprojecties en jongeren die een andere wereld wilden. Tussen hen dook Jatti op, een slagerszoon uit Overdinkel met die naam op zijn onderarm getatoeëerd. Hij paste niet in het zachte hippiegebeuren, bedreigde bezoekers en kwam eigenlijk maar voor één meisje: Texas. Hulp van buiten bleef uit. In de harde kern van Fashion groeide een plan. Na de schoten werd het bloed opgeruimd. 

Jatti spreekt vanuit het graf
JATTI is geen rechtbankdrama en geen reconstructie. De voorstelling stelt een vraag die boek en podcast open lieten: wie was Jatti eigenlijk? In het eerste deel praten de mensen om hem heen. In het tweede deel neemt Jatti zelf het woord, vanuit het graf, in rocksongs die speciaal voor deze voorstelling zijn geschreven. Daar verschijnt achter de lastpost die iedereen zich herinnert een jonge man die gezien en liefgehad wilde worden. Een van die songs heeft als regel: „alsjeblieft, heb mij lief”. 

Speellijst
JATTI speelt van 14 tot en met 31 oktober 2026 twaalf keer in Hal 43 op het KMS-terrein, Industrieplein 3 in Hengelo. De première is op zaterdag 17 oktober. Voorstellingen zijn van woensdag tot en met zaterdag om 20.00 uur en op zondag om 15.00 uur. Kaarten kosten € 37,50 en zijn verkrijgbaar via www.jatti.nl en www.NTK.nl. 

JATTI / © Willem van Walderveen
500.000 euro van de provincie Overijssel voor de leefbaarheid van Daarlerveen

DAARLERVEEN Daarlerveen krijgt 500.000 euro van de provincie Overijssel voor de uitvoering van plannen die de leefbaarheid versterken. Gedeputeerde Gert Harm ten Bolscher reikte de bijdrage woensdag 14 oktober feestelijk uit tijdens een bezoek aan het dorp.

Dorpskern
In Daarlerveen gaat de bijdrage naar de herinrichting van de dorpskern. 

Zelf de schouders eronder
Gedeputeerde Gert Harm ten Bolscher: “Hier zie je hoeveel er kan gebeuren als inwoners zelf de schouders eronder zetten. Het gaat mij vooral om de mensen die elkaar kunnen blijven ontmoeten, activiteiten organiseren en zich inzetten voor hun dorp. Dat vraagt soms een lange adem. De betrokkenheid, creativiteit en volhardendheid zie je in Daarlerveen volop terug. Met deze bijdrage kunnen inwoners hun plannen verder brengen en bouwen aan een dorp waar ook de volgende generatie graag woont, sport, werkt en elkaar ontmoet. Ook de gemeente Hellendoorn heeft een belangrijke rol in de realisatie, zowel inhoudelijk als financieel. Het is mooi dat we als overheden hierin samen kunnen optrekken met de initiatiefnemers’’.

Daarlerveen
In Daarlerveen wordt de bijdrage ingezet voor de herinrichting van het kerngebied. Het dorp wil een veilige, groene en toegankelijke dorpskern realiseren met ruimte voor sport, onderwijs en ontmoeting. Ook sociale samenhang en noaberschap krijgen een plek in de plannen. Bij de uitvoering is daarnaast aandacht voor een betere infrastructuur, duurzaamheid en klimaatadaptatie.

Feestelijke uitreiking
Gedeputeerde Gert Harm ten Bolscher reikte de bijdragen woensdag uit tijdens een bezoek aan de drie dorpen. In Daarlerveen namen Janneke Vorderman en Vincent Grote Beverborg namens Plaatselijk Belang de bijdrage in ontvangst. Naast de officiële beschikking en een plaquette kreeg Daarlerveen een grote krentenwegge om met de betrokken inwoners en vrijwilligers te delen. 

Provincie Overijssel
Gemeente Hellendoorn zorgt voor spanning
Leo Kemper
Kanaal Almelo De Haandrik © Provincie Overijssel

Archief

Oldenzaal

Hèt digitale magazine voor de gemeente Oldenzaal e.o. 03-07-2026

Gemeente-Info en UIT-agenda ImkerInPak

Open Imkerijdag

Concert 'Het Twents Trio' in Stiftskerk Weerselo

Open dag FC Twente

Afrika Festival Hertme

Airport Twente naar marktpartij

Nutsschool doet mee aan E-waste Race

Hengelo

Hèt digitale magazine voor de gemeente Hengelo e.o. 03-07-2026

Gemeente-Info en UIT-agenda 9750897c-a1da-495e-bc9d-b90e4a359e4d

Klassiek in het Park nieuw evenement in Hengelo

Woningbouwbij De Kiem Hasseler Es

Afrika Festival Hertme

FC Twente Open Dag

Twente Airport naar marktpartij

Hellendoorn

Hèt digitale magazine voor de gemeente Hellendoorn e.o. 03-07-2026

Gemeente-Info en UIT-agenda Ehermarle10

Inwoners geven advies over de toekomst van hun dorp

Ontdek natuurgebied Boetelerveld

MTB Cup 5 juli in Nijverdal

Afrika Festival Hertme

FC Twente open dag

Provincie reserveert 3 miljoen voor Almelo-De Haandrik

Losser

Hèt digitale magazine voor de gemeente Losser e.o. 03-07-2026

Gemeente-Info en UIT-agenda IMG-20260630-WA0001

Dorpsfeest Overdinkel voor muziek en gezelligheid

Fundament ZomerFUN Festival

Open Imkerijdag De Lutte

FC Twente Open Dag

Afrika Festival hertme

Mees Vos - ©Kevin-Canales
Autobouwman
Mees Vos / © Kevin Canales
Fundamentpagina-Jeugdsupport 06102026 Infopagina Fundament Losser
Gemeenten Noordoost-Twente vragen minister om  maatwerk in stikstofaanpak

NO-TWENTE De gemeenten Dinkelland, Losser en Tubbergen hebben minister Van Essen uitgenodigd voor een bezoek aan Noordoost-Twente.

Gezamenlijke brief
Tijdens zijn bezoek vrijdag 2 oktober aan de gemeente Dinkelland is een gezamenlijke brief aangeboden. Daarin vragen de drie gemeenten om de plannen voor stikstof, natuur en landbouw te toetsen aan de praktijk in Noordoost-Twente. De gemeenten pleiten voor gebiedsgericht maatwerk, duidelijkheid voor agrarische ondernemers en aandacht voor de leefbaarheid van het buitengebied.

Onderschrijven de noodzaak
De drie gemeenten onderschrijven de noodzaak van natuurherstel en een oplossing voor de stikstofproblematiek. Tegelijkertijd is nog onvoldoende duidelijk hoe de voorgestelde maatregelen in hun gebied zullen uitwerken. Noordoost-Twente herbergt een grote agrarische sector waaronder veel melkveehouderijen, heeft veel Natura 2000-gebieden en beeklopen. Landbouw, natuur, wonen en recreatie zijn nauw met elkaar verweven. Daarnaast vraagt de ligging aan de Duitse grens om aandacht bij de uitwerking van maatregelen. Wethouder Richard de Way, gemeente Dinkelland, benadrukt de behoefte aan maatwerk: “Juist in dit gebied stapelen opgaven zich op. Dat los je hier niet op met generieke maatregelen.”

Toets maatregelen aan de praktijk
De gemeenten willen dat maatregelen vóór definitieve besluitvorming per gebied worden getoetst. Daarbij moet niet alleen worden gekeken naar de verwachte stikstofreductie, maar ook naar de uitvoerbaarheid, haalbaarheid, betaalbaarheid, juridische houdbaarheid en gevolgen voor bedrijven, gezinnen en dorpen. Zij vragen de minister om ruimte om bij te sturen als maatregelen in de praktijk anders uitpakken dan verwacht. Wethouder Chiel Mensink, gemeente Tubbergen: “De leefbaarheid van onze gemeente is een groot goed. Dat willen we behouden en daarom verdienen boeren en inwoners toekomstperspectief.” 

Duidelijke boodschap
De drie gemeenten zijn duidelijk in hun boodschap. Wethouder Harry Scholten, gemeente Losser: “We moeten vooraf weten of maatregelen hier werken, of ze uitvoerbaar zijn en wat ze betekenen voor ondernemers en het buitengebied. Alleen dan kunnen we werken aan natuurherstel én toekomstperspectief voor de volgende generaties agrariërs.”

Duidelijkheid over vergunningen en PAS-melders
Een langetermijnvisie op de landbouw is nodig, evenals praktisch toepasbare, betaalbare en juridisch houdbare mogelijkheden voor ondernemers die willen investeren of hun bedrijfsvoering willen aanpassen, zo benadrukken de gemeenten. Ook dringen zij aan op een structurele oplossing voor PAS-melders. Verder willen zij weten hoe het sturen op uitstoot zich gaat verhouden tot de huidige vergunningverlening, waarbij de neerslag van stikstof een belangrijke rol speelt. Bij het bepalen van de resterende opgave moet volgens de gemeenten ook worden gekeken naar de stikstofreductie die sinds 2019 daadwerkelijk al is bereikt. Tot slot vragen zij aandacht en middelen voor herstel en goed beheer van natuurgebieden.

Gemeenten willen meedenken
Dinkelland, Losser en Tubbergen bieden aan hun lokale kennis en netwerken in te zetten bij de verdere uitwerking van de plannen. Zij vragen de minister om een realistisch tijdpad voor gebiedsprocessen en willen dat inwoners, agrarische ondernemers en gebiedspartners vanaf het begin worden betrokken bij keuzes over hun gebieden.

De gezamenlijke brief aan minister van Essen is bijgevoegd

Zie ook www.losser.nl , www.tubbergen.nl en www.dinkelland.nl

Volthe / ©Noaberkracht
Na succes in Enter krijgt deurbelactie voor toegankelijkheid vervolg in Wierden

WIERDEN De deurbelactie krijgt een vervolg in Wierden. In Enter werden eerder 56 deurbellen uitgedeeld aan ondernemers.

Hoe toegankelijk is je winkel?
De actie leverde meer op dan alleen deurbellen: ondernemers gingen ook zelf kijken hoe toegankelijk hun winkel of zaak eigenlijk is. Met die positieve ervaringen gaan we nu in Wierden van start. 

Eerste deurbel
De eerste deurbel in Wierden is dinsdag 29 september uitgereikt door Anita Weghorst-Slagers en Jenny Brunsman, samen met wethouder Hans ter Keurst en wethouder Richard Kortenhoeven. Zij trapten de actie af bij Ernst Jansen van OogstLAB, Binnenhof 12a. Daarna gaan Anita en Jenny langs bij andere ondernemers in Wierden.

Anders kijken naar je eigen zaak
In Enter bleek al snel dat een verlaagde deurbel soms pas het begin is. In die zin dat niet alleen het openen van de deur een drempel is maar bij sommigen ook letterlijk de drempel. Dat zorgde bij een aantal ondernemers voor enig ongemak omdat Anita buiten moest blijven staan. Dat maakt het probleem meteen zichtbaar. De betreffende ondernemers hebben toegezegd een drempelhulp te realiseren of hebben dit inmiddels al gedaan. Een andere ondernemer gaat bekijken of de bestrating voor de entree kan worden opgehoogd.

Gesprek op gang brengen
Precies die bewustwording is volgens wethouder Hans ter Keurst minstens zo waardevol als de 56 deurbellen die inmiddels in Enter zijn uitgedeeld. “Je merkt soms pas dat ergens een drempel zit als iemand anders je erop wijst. Letterlijk in dit geval. Mooi is dat ondernemers vervolgens zelf gaan nadenken: wat kan ík doen om ervoor te zorgen dat iedereen hier naar binnen kan? Als deze actie dat gesprek op gang brengt, bereiken we veel meer dan met alleen het uitdelen van een deurbel.”

Bredere boodschap
Wethouder Richard Kortenhoeven ziet daarin ook een bredere boodschap: “Toegankelijkheid gaat uiteindelijk over de vraag: kan iedereen hier gewoon binnenkomen en meedoen? Dat zou vanzelfsprekend moeten zijn. De ervaringen in Enter laten zien dat ondernemers daar graag aan willen bijdragen. Ik hoop dat we diezelfde beweging nu ook in Wierden op gang brengen.”

Ervaring meenemen naar Wierden
Anita is rolstoelafhankelijk en weet uit ervaring welke drempels mensen met een lichamelijke beperking tegenkomen. In Enter leverde dat mooie gesprekken met ondernemers op en waar nodig vervolgacties.

Ervaren ondernemer
In Wierden gaat Anita samen met Jenny langs bij ondernemers. Jenny was jarenlang ondernemer in Wierden als eigenaar van de Albert Heijn en kent het centrum en de ondernemers goed. Zij vindt het belangrijk dat winkels en andere locaties voor zoveel mogelijk mensen toegankelijk zijn. Daarnaast kan zij tijdens de ronde praktisch ondersteunen bij het openen van deuren.

Gratis deurbel en advies
Samen bieden zij ondernemers een gratis deurbel en sticker aan en gaan zij met hen in gesprek over de toegankelijkheid van hun entree. Een hoge drempel, zware deur of lastig bereikbare ingang valt niet altijd op als je er zelf iedere dag zonder problemen naar binnen kan lopen.

Enthousiast
Jenny en Anita: “Wat ons zo enthousiast maakt, is dat we laten zien dat toegankelijkheid niet altijd duur en ingewikkeld hoeft te zijn. Een verlaagde deurbel maakt écht een groot verschil. Het gaat niet alleen om de deurbel maar ook om wat je ermee zegt: we zien je, je bent welkom en je hoort erbij”

Deurbelactie in Wierden
Ondernemers ontvangen de draadloze deurbel en de sticker met de tekst ‘Hulp nodig met de deur? Druk op de bel, wij komen je helpen!’ gratis. Deelname is vrijwillig.

Twente toegankelijk
De deurbelactie is een initiatief van Anita Weghorst-Slagers en Ida Avesaat-Pluimers, beiden lid van de cliëntenraad sociaal domein en wordt ondersteund door de gemeente Wierden. De actie sluit aan bij het VN-verdrag Handicap met het doel ervoor te zorgen dat iedereen zo zelfstandig mogelijk kan meedoen. Gemeente Wierden ondersteunt met deze actie eveneens het doel van www.twentetoegankelijk.nl waar beide dames als lid van de klankbordgroep ervaringsdeskundigen zich actief voor inzetten. Meer informatie staat op www.wierden.nl/deurbelactie.

©Gemeente Wierden
Twentse Lucht
©Richard Koopman
Bijzondere vervanging rioolgemaal 

HELLENDOORN Op woensdag 30 september is het rioolgemaal aan de Veldhuizenweg in Hellendoorn (bij kampeerboerderij De Bosrand) op een bijzondere manier vervangen.

Minder overlast
De nieuwe pomp met kunststof put is in de bestaande put geplaatst. Dit is veiliger, duurzamer én het gaf aanzienlijk minder overlast omdat er minder sloopwerk nodig was.

Eén van de grootste
Het gemaal is één van de grootste van ruim 40 rioolgemalen in de gemeente Hellendoorn. Wethouder Janneke Vorderman: ‘Een rioolgemaal zorgt er iedere dag voor dat we veilig, gezond en prettig kunnen wonen en leven. Zonder dit gemaal kunnen veel huishoudens hun afvalwater niet kwijt. Daarom onderhouden we onze riolering en gemalen goed. Na 50 jaar was dit gemaal toe aan vervanging. Hierbij hebben we eerst goed gekeken hoe we de bestaande materialen zo goed mogelijk konden gebruiken. Deze oplossing gaat weer een generatie mee.’

Onmisbaar
Het gemaal is onmisbaar en verwerkt afvalwater uit een groot gebied ten noorden van Hellendoorn. Ook het afvalwater uit Lemele loopt via dit systeem. De gemalen en bijna 200 kilometer drukriolering vervoeren het afvalwater naar Nijverdal. Daar zuivert het waterschap het water. Gemeente Hellendoorn en de firma VTS werken samen aan het beheer en onderhoud van de rioolgemalen. Naast het gemaal aan de Veldhuizenweg is ook het gemaal aan de Knollenhaarweg vervangen. Zie ook www.hellendoorn.nl en www.autobouwman.nl

©Gemeente Hellendoorn / Vervanging rioolgemaal
Vernieuwde D-TEC CC-40 Container Carrier blijft toonaangevend in veelzijdigheid en efficiëntie

KESTEREN D-TEC presenteert de vernieuwde Container Carrier CC-40-3-S: een oplossing die nog altijd perfect aansluit bij de actuele transportpraktijk en de veranderende behoeften van wagenparkbeheerders.

Maximale flexibiliteit
De CC-40 Container Carrier werd oorspronkelijk ontwikkeld om maximale flexibiliteit in containertransport te bieden. Dankzij voortdurende optimalisatie en jarenlange praktijkervaring is het chassis verder doorontwikkeld. Vandaag de dag behoort het nog steeds tot de meest veelzijdige containerchassis in zijn segment en wordt het breed ingezet door transporteurs die maximale inzetbaarheid en efficiënte planning over verschillende containertypes vereisen.

Ontwikkeld op basis van bewezen marktvraag
De vernieuwde CC-40-3-S weerspiegelt de vertrouwde D-TEC-filosofie: het combineren van een laag eigengewicht, duurzaamheid en operationele efficiëntie in één chassis. De nieuwste configuratie, inclusief de optie van een uitschuifbare 45-voets nek, vergroot de inzetbaarheid voor een nog breder scala aan containerformaten.

Het chassis is geschikt voor uiteenlopende toepassingen, waaronder 20-, 30- en 40-voets containers, tankcontainers, non-tunnel containers en 45-voets reefercontainers. Daarmee is het een ideale oplossing voor transporteurs die te maken hebben met steeds complexere en wisselende logistieke stromen.

Efficiëntie door slim en licht ontwerpen
Ondanks voortdurend veranderende markteisen blijft de CC-40-3-S vooroplopen op het gebied van containertransport. Het lichte enkelbalkchassis en de doordachte constructie zetten nog steeds de standaard op het gebied van laadvermogen en operationele flexibiliteit.

Met een eigengewicht vanaf slechts 3.780 kg behoort het chassis tot de lichtste in zijn klasse. De lage bouwhoogte maakt het mogelijk om ook met High Cube containers binnen de wettelijke hoogte-eisen te blijven. Daarnaast draagt dit bij aan een lagere luchtweerstand en een gunstiger brandstofverbruik.

Klaar voor conventionele én elektrische transportvloten
Het ontwerp ondersteunt ook de overgang naar emissievrij transport. Dankzij het lage eigengewicht en de aerodynamische eigenschappen kan de CC-40-3-S in combinatie met elektrische trekkers bijdragen aan een grotere actieradius. Hierdoor neemt de laadfrequentie af en stijgt de operationele inzetbaarheid.

Focus op langdurige waarde
Naast de technische prestaties is de CC-40-3-S ontworpen met een sterke focus op de totale levensduurkosten. Lage onderhoudskosten, een hoge duurzaamheid en een sterke restwaarde zorgen voor een concurrerende Total Cost of Ownership (TCO). Daarmee vormt het chassis een aantrekkelijke investering voor zowel middelgrote transporteurs als grote wagenparkbeheerders.

Het resultaat is een containerchassis dat blijft leveren wat de markt vandaag vraagt: maximale flexibiliteit, optimale benutting van het laadvermogen en maximale operationele betrouwbaarheid, verpakt in een bewezen en breed geaccepteerd ontwerp.

Over D-TEC
D-TEC is een toonaangevende Nederlandse fabrikant van innovatieve tankopleggers en containerchassis voor de agrarische sector en transportindustrie in Europa en het Verenigd Koninkrijk. Met meer dan 30 jaar engineeringervaring ontwikkelt D-TEC hoogwaardige transportoplossingen die zijn ontworpen om laadvermogen, operationele efficiëntie en betrouwbaarheid te maximaliseren, zonder concessies te doen aan veiligheid of duurzaamheid.

D-TEC staat bekend om de combinatie van intelligent ontwerp en lage operationele kosten. De trailers zijn ontwikkeld voor een maximaal laadvermogen, gebruiksgemak, minimale onderhoudsbehoefte en een sterke restwaarde. Deze vernieuwde tankcontainerchassis laten zien hoe D-TEC gebruikers helpt hun transportkosten verder te verlagen, de inzetbaarheid van hun materieel te vergroten en de Total Cost of Ownership te verbeteren, terwijl de prestaties en betrouwbaarheid behouden blijven. Zie ook www.d-tec.eu

©D-TEC
260928 Bezoek minister Herbert 1 ©Gemeente Hengelo