'Europese regels binnenvaart komen niet uit een Brussels kantoor maar van de sector zelf'

Het totaal aantal werknemers neemt toe, terwijl het aantal vrachtwagenchauffeurs verder daalt. Het personeelstekort blijft daarmee de grootste belemmering voor ondernemers. Dat blijkt uit de nieuwste Sectormonitor van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL).

Zeer krappe arbeidsmarkt
In vrijwel alle regio’s is sprake van een ‘zeer krappe’ arbeidsmarkt: er zijn meer vacatures voor vrachtwagenchauffeurs dan beschikbare werkzoekenden. Het aantal openstaande vacatures voor vrachtwagenchauffeurs ligt aan het einde van 2025-Q3 iets lager dan een jaar eerder (6.800 tegen 7.000 in 2024-Q3). Tegelijkertijd is het aantal nieuw ontstane vacatures juist hoger dan vorig jaar (6.550 tegenover 6.350).

Meer werknemers, minder chauffeurs
Het totaal aantal werknemers in de sector groeit naar 169.823 (+2,6% ten opzichte van een jaar eerder). Daarmee telt de sector het hoogste aantal werknemers sinds het begin van de meting in 2009. Het aantal vrachtwagenchauffeurs daalt echter verder naar 92.333 (-0,8%). Deze daling zet al sinds medio 2022 door en hangt samen met vergrijzing en uitstroom richting pensioen. De gemiddelde leeftijd van chauffeurs stijgt verder naar 45,5 jaar. Het aandeel jonge chauffeurs neemt af, terwijl het aandeel chauffeurs van 55 jaar en ouder toeneemt. Ruim 30% van chauffeurs in de sector is inmiddels 55-plus.

Meer parttime werk en oproepkrachten
Steeds meer werknemers in transport en logistiek werken parttime. In het derde kwartaal van 2025 werkt 35% van alle werknemers parttime (tegenover 32% een jaar eerder). Ook onder chauffeurs neemt parttime werken toe: bijna 14% werkt inmiddels in deeltijd. Daarnaast groeit het aantal oproepkrachten. Ruim twee op de tien werknemers in de sector (22%) heeft een oproepcontract. Gemiddeld telt een bedrijf bijna tien oproepkrachten, tegenover 8,7 een jaar eerder.

Aantal bedrijven en omzet blijven groeien
Het aantal bedrijven in de sector stijgt naar 7.400 (+1,4% ten opzichte van een jaar eerder). Het gemiddeld aantal werknemers per bedrijf neemt toe naar 22,9. De omzet in zowel het goederenvervoer over de weg als de logistieke dienstverlening groeit opnieuw ten opzichte van een jaar eerder. In het goederenvervoer over de weg is inmiddels zeven kwartalen op rij sprake van omzetgroei. Het aantal faillissementen neemt in 2025-Q3 af ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (31 tegenover 40), al ligt dit aantal hoger dan in het voorgaande kwartaal.

Vooruitzichten
Ruim de helft van de transportondernemers noemt een personeelstekort als grootste belemmering in de bedrijfsvoering. Ondernemers in de branche Vervoer over land zijn wel positief over de personeelsontwikkeling: meer werkgevers verwachten een groei van het personeelsbestand dan een afname. Het vertrouwen in het economisch klimaat blijft echter negatief.

Over de Sectormonitor
In de Sectormonitor worden per kwartaal arbeidsmarktontwikkelingen gemonitord van werknemers en werkgevers die zijn aangesloten bij SOOB/Pensioenfonds Vervoer. De cijfers gaan naast het onderzochte kwartaal, ook deels over het lopende kwartaal, om goed aan te sluiten bij de actuele ontwikkelingen. De Sectormonitor komt tot stand in opdracht van de sociale partners TLN, VVT, FNV Transport en Logistiek en CNV. De uitvoering is in handen van Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) en is mogelijk dankzij SOOB.

Maar laten we eerlijk zijn: het kan behoorlijk tijdrovend en complex zijn. Daarom kiezen steeds meer bedrijven ervoor om linkbuilding uit te besteden aan experts.

Wat is linkbuilding?
Linkbuilding draait om het verkrijgen van backlinks naar jouw website vanaf andere betrouwbare sites. Deze links fungeren als 'stemmen' die zoekmachines vertellen dat jouw site waardevol en relevant is. Hoe meer kwalitatieve backlinks je hebt, hoe hoger je scoort in de zoekresultaten.

Waarom uitbesteden?

Tijd besparen
Linkbuilding kost tijd. Van het zoeken naar geschikte websites tot het benaderen van webmasters—het proces kan weken duren. Door dit uit te besteden, kun jij je focussen op wat echt belangrijk is: je core business.

Expertise
Een gespecialiseerd bureau heeft de kennis en tools om effectieve linkbuildingstrategieën te ontwikkelen en uit te voeren. Ze weten precies welke technieken werken en welke niet.

Betere resultaten
Omdat ze toegang hebben tot een netwerk van hoogwaardige websites, kunnen ze sneller resultaten boeken dan wanneer je alles zelf zou doen.

Trends in linkbuilding
De wereld van SEO verandert voortdurend, en linkbuilding is daarop geen uitzondering. Hier zijn enkele trends die je in de gaten moet houden:

Kwaliteit boven kwantiteit
Zoekmachines hechten steeds meer waarde aan de kwaliteit van backlinks in plaats van de hoeveelheid. Het gaat erom dat de links relevant en betrouwbaar zijn.

Content-driven linkbuilding
Het creëren van waardevolle content die anderen willen delen is cruciaal. Goede content trekt natuurlijke backlinks aan zonder dat je er veel moeite voor hoeft te doen.

Relatiebeheer
Het opbouwen van relaties met andere websites kan helpen bij het verkrijgen van natuurlijke backlinks. Dit betekent dat je actief moet netwerken binnen jouw niche.

Technische SEO
Een goed geoptimaliseerde website maakt het makkelijker voor zoekmachines om je site te crawlen en indexeren. Dit helpt indirect bij linkbuilding omdat zoekmachines jouw site beter begrijpen.

Lokale SEO
Voor bedrijven die zich richten op lokale markten, zijn backlinks van lokale bronnen belangrijk. Dit helpt niet alleen bij algemene SEO maar ook bij lokale zoekopdrachten.

Linkbuilding uitbesteden kan een slimme zet zijn als je snel resultaten wilt zien zonder zelf uren te investeren. Met de juiste partner kun je niet alleen tijd besparen maar ook profiteren van hun expertise om jouw online zichtbaarheid te vergroten.

Benieuwd hoe dit jou kan helpen? Overweeg dan eens linkbuilding uitbesteden aan een gespecialiseerd bureau en ontdek de mogelijkheden! Zie ook www.traffictoday.nl/linkbuilding/linkbuilding-uitbesteden/